FO1-BV1LT-2G (Supapă fluture tip Lugged - Funcționarea cutiei de viteze)

Corp

Cl / DI

Pn (conexiune)

Pn10 / 16 / ANSI150 / JIS10k

Scaun

EPDM / NBR / VITON / SILICON

Disc

DI / CF8 / CF8M

Conexiune

Între flanșe

Actuator

Funcționarea cutiei de viteze

Detaliile produsului

● Scurt
Este ușor să controlați valoarea cuplului într-un interval adecvat. Este ușor de utilizat tija din două secțiuni fără conexiune cu pini. Structura este simplă și compactă, iar demontarea este foarte convenabilă.

● Caracteristici
1. Poate fi instalat în orice poziție și convenabil.
2. Elementul de etanșare poate fi înlocuit, performanța de etanșare este fiabilă, iar etanșarea bidirecțională are scurgeri zero.
3. Materialul de etanșare are caracteristicile de rezistență la îmbătrânire, rezistență la coroziune și durată lungă de viață.

6

CERERE
Utilizare generală: apă, apă de mare, gaz, aer sub presiune, acizi etc.

CARACTERISTICI GENERALE
Supape fluture rezistente la scaun
Proiectare conform BS EN593 / API609
Etanșeitate în ambele moduri. Tip de clapetă cu urechi filetate.
Manșonul flexibil adaptat la forma corpului asigură un cuplu de funcționare scăzut.Semi-tija oferă un coeficient de debit mare. flanșă de montare conform ISO 5211.

CONSTRUCTIE

1 CORP Cl / DI / WCB / OȚEL INOX
2 SCAUN EPDM / NBR / PTFE / SILICON
3 DISC DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / OȚEL DUPLEX
4 TIGA SS304 / 316/416
5 BUSHING PTFE / BRONZ
6 O-INEL NBR / EPDM
7 BUSHING PTFE / BRONZ
8 BULT OȚEL INOXIDABIL
9 INEL DE PRESIUNE OTEL CARBON
10 BULT OȚEL INOXIDABIL
11 SPALATOR PLAT OȚEL INOXIDABIL
12 UNELTE MULTE OȚEL DE CARBON / ALUMINIU
NU. PĂRȚI MATERIAL

STANDARDE

Fabricare conform cerințelor directivei europene 2014/68 / UE, modulează H Față în față conform standardelor NF EN558 SERIE 20.ISO5752, DIN3202.
Montare între flanșe UNI EN1092: PN10 / 16, ANSI150, JIS 5K / 10K, BS 10JALBE Etc.
Corp: 24 bar
Scaun: 17.6bar


  • Anterior:
  • Următor →:

  • produse asemanatoare