FO1-BV1LT-1P (zawór motylkowy typu Lugged – siłownik pneumatyczny)
● Krótkie
Tryb jazdy przepustnicy typu LT może być ręczny, przekładnia ślimakowa, pneumatyczny i elektryczny; tryb połączenia może być kołnierzem i zaciskiem; forma strukturalna może być pojedynczym mimośrodem, linią środkową, podwójnym mimośrodem i trzema mimośrodami; struktura uszczelniająca może być uszczelnieniem miękkim i twardym.
● Funkcje
1. Projekt jest nowatorski, rozsądny, ma strukturę, jest lekki i umożliwia szybkie otwieranie i zamykanie.
2. Mały moment obrotowy, wygodna obsługa, oszczędność pracy i umiejętność.
3. Można go zainstalować w dowolnej pozycji i wygodnie.
PODANIE
Ogólne zastosowanie: woda, woda morska, gaz, powietrze pod ciśnieniem, kwasy itp.
CARACTERISTIQUES GENERALES
Sprężyste zawory motylkowe z łbem gniazdowym
Projekt zgodny z BS EN593 / API609
Szczelność w obie strony Typ uszu z gwintowanymi uszami.
Elastyczna tuleja dopasowana do kształtu korpusu zapewnia niski moment roboczy. Wysoki i niski półosiowy trzpień zapewniający wysoki współczynnik przepływu. Obrobiona tarcza na obwodzie zapewniająca niski i regularny moment obrotowy. Kołnierz montażowy zgodny z ISO 5211.
BUDOWA
| 1 | CIAŁO | Cl / DI / WCB / STAL NIERDZEWNA |
| 2 | SIEDZENIE | EPDM / NBR / PTFE / SILIKON |
| 3 | DYSK | DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / DUPLEX STEEL |
| 4 | DOLNY WAŁ | SS304 / 316/416 |
| 5 | GÓRNY WAŁ | SS304 / 316/416 |
| 6 | TULEJA | PTFE / BRĄZ |
| 7 | O-RING | NBR / EPDM |
| 8 | TULEJA | PTFE / BRĄZ |
| 9 | ŚRUBA | STAL NIERDZEWNA |
| 10 | PIERŚCIEŃ CIŚNIENIOWY | STAL WĘGLOWA |
| 11 | ŚRUBA | STAL NIERDZEWNA |
| 12 | PODKŁADKA PŁASKA | STAL NIERDZEWNA |
| 13 | ACUTATOR PNEUMATYCZNY | |
| NIE. | CZĘŚCI | MATERIAŁ |
STANDARDY
Produkcja zgodnie z wymogami dyrektywy europejskiej 2014/68 / UE, modulacja H Połączenie czołowe zgodnie z normami NF EN558 SERIA 20 ISO 5752, DIN3202. Montaż między kołnierzami PN16 Korpus: 24 bar
Siedzisko: 17,6 bar
