FO1-BV1LT-2L (ਲੱਗਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ – ਹੈਂਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ)
. ਸੰਖੇਪ
ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਤਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਟ ਛੋਟੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫੇਨੋਲਿਕ ਬੈਕ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਿੱਗਣ, ਟੈਨਸਾਈਲ, ਲੀਕ ਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.
● ਫੀਚਰ
1. ਵਾਲਵ ਡੰਡੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਆਮ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਸਮੁੱਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਚੰਗੀ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਹੈ.
2. ਇਕ ਸਹੀ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੋ ਭਾਗ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. Structureਾਂਚਾ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਅਰਜ਼ੀ
ਆਮ ਵਰਤੋਂ: ਪਾਣੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਗੈਸ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ, ਐਸਿਡ ਆਦਿ.
ਕਾਰਕਸ਼ੀਲ ਸਧਾਰਣ
ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਟ ਲਾੱਗ ਟਾਈਪ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ
BS EN593 / API609 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰੋ
ਦੋਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜਕੜੋ. ਥਰਿੱਡਡ ਕੰਨ ਨਾਲ ਟਾਈਪ ਕਰੋ.
ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Fਾਲਵੀਂ ਲਚਕੀਲੇ ਆਸਤੀਨ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਰਧ ਸਟੈਮ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਪੇਸਿਫਿਕੇਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਰੀਫੇਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਪਰੇਟਿਵ ਡਿਸਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਣਜਾਣ ਸਟੈਮ. ਆਈਐਸਓ 5211 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੈਗ ਮਾ .ਟ ਕਰਨਾ.
ਨਿਰਮਾਣ
| 1 | ਸਰੀਰ | ਸੀਐਲ / ਡੀਆਈ / ਡਬਲਯੂਸੀਬੀ / ਸਟੇਨਲਸ ਸਟੀਲ |
| 2 | ਸੀਟ | ਈਪੀਡੀਐਮ / ਐਨਬੀਆਰ / ਪੀਟੀਐਫਈ / ਸਿਲਿਕਨ |
| 3 | DISC | ਡੀਆਈ / ਸੀਐਫ 8 / ਸੀਐਫ 8 ਐਮ / ਅਲ-ਬੀਸੀ / ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ |
| 4 | ਸਟੈਮ | ਐਸ ਐਸ 304/316/416 |
| 5 | ਬੁਸ਼ਿੰਗ | ਪੀਟੀਐਫਈ / ਬ੍ਰੋਂਜ਼ |
| 6 | ਓ-ਰਿੰਗ | ਐਨਬੀਆਰ / ਈਪੀਡੀਐਮ |
| 7 | ਬੁਸ਼ਿੰਗ | ਪੀਟੀਐਫਈ / ਬ੍ਰੋਂਜ਼ |
| 8 | ਬੋਲਟ | ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ |
| 9 | ਦਬਾਅ ਰਿੰਗ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
| 10 | ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਰਮ | ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ |
| 11 | ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ | ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ |
| 12 | GEAR DISC | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ / ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| 13 | ਹੈਂਡ ਸ਼ੈਂਕ | ਖਰਾਬ ਆਇਰਨ / AL / ਐਸਐਸ |
| ਨਹੀਂ. | ਹਿੱਸੇ | ਸਮੱਗਰੀ |
ਸਟੈਂਡਰਡ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 2014/68 / ਈਯੂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ, ਐੱਫ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ NF EN558 ਸੀਰੀਈ 20.ISO5752, DIN3202 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ.
ਫਲੈਗਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੜਨਾ UNI EN1092: ਪੀ ਐਨ 10/16, ਏਐਨਐਸਆਈ150, ਜੀਆਈਐਸ 5 ਕੇ / 10 ਕੇ.ਬੀਐਸ 10. ਟਾਲਬ ਆਦਿ.
ਸਰੀਰ: 24 ਬਾਰ
ਸੀਟ: 17.6bar
