FO1-BV1LT-1P (Jenis Lugged Butterfly Valve – Pneumatic Actuator)
● Ringkas
Mod pemanduan injap rama-rama jenis LT boleh menjadi manual, gear cacing, pneumatik dan elektrik; mod sambungan boleh menjadi bebibir dan penjepit; bentuk struktur boleh berbentuk eksentrik tunggal, jenis garis tengah, eksentrik berganda dan tiga eksentrik; struktur pengedap boleh menjadi meterai lembut dan meterai keras.
● Ciri-ciri
1. Reka bentuknya baru, wajar, struktur, ringan dan cepat membuka dan menutup.
2. Tork operasi kecil, operasi mudah, penjimatan tenaga kerja dan mahir.
3. Ia boleh dipasang di kedudukan apa pun dan mudah.
PERMOHONAN
Penggunaan Umum: Air, air laut, gas, udara bertekanan, asid dll.
UMUM KARAKTERISTIK
Injap Rama-rama Jenis Lug Seat Lug
Reka bentuk mengikut BS EN593 / API609
Ketat dengan kedua-dua cara. Jenis tali dengan telinga berulir.
Lengan fleksibel yang disesuaikan dengan bentuk badan memastikan tork operasi rendah. Batang separa tinggi dan rendah memberikan pekali aliran tinggi. Cakera bermesin di pinggir memberikan tork rendah dan biasa. Batang yang tidak dapat dilepaskan. Flange pemasangan mengikut ISO 5211.
PEMBINAAN
| 1 | BADAN | BAJA CL / DI / WCB / STAINLESS |
| 2 | Duduk | EPDM / NBR / PTFE / SILICON |
| 3 | DISC | BAJA DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / DUPLEX |
| 4 | BAJU RENDAH | SS304 / 316/416 |
| 5 | BAJU HILANG | SS304 / 316/416 |
| 6 | BISNES | PTFE / BRONZE |
| 7 | O-RING | NBR / EPDM |
| 8 | BISNES | PTFE / BRONZE |
| 9 | BOLEH | BAJA BERJAYA |
| 10 | CABARAN TEKANAN | KELULI KARBON |
| 11 | BOLEH | BAJA BERJAYA |
| 12 | WASHER FLAT | BAJA BERJAYA |
| 13 | AKUTATOR PNEUMATIK | |
| TIADA. | BAHAGIAN | BAHAN |
STANDARD
Pembuatan mengikut keperluan arahan Eropah 2014/68 / EU, modulasi H Bersemuka mengikut piawaian NF EN558 SERIE 20.ISO 5752, DIN3202. Pemasangan antara bebibir PN16 Badan: 24bar
Tempat duduk: 17.6 bar
