FO1-BV1LT-3P (засилен вентил на пеперутка - пневматски активатор)
● Краток
Плочата со пеперутка има автоматско усогласување, што го реализира малото вклопување помеѓу плочата на пеперутката и седиштето на вентилот. Фенолното задно седиште има карактеристики на непаѓање, затегнување, доказ за протекување и удобна замена. Како резултат на површината на запечатување на седиштето и грбот, Како резултат, деформацијата на седиштето на вентилот е намалена.
● Карактеристики
1. Заптивката на прачката на вентилот не е лесно да се деформира, за да се избегне вообичаената појава на истекување на стеблото на вентилот. Целокупната поддршка е добра, стабилна и цврста.
2. Лесно е да се контролира вредноста на вртежниот момент во соодветен опсег. Лесно е да се користи стебло од два дела без врска со игла. Структурата е едноставна и компактна, а расклопувањето е многу погодно.
ПРИМЕНА
Општа употреба: Вода, морска вода, гас, воздух под притисок, киселини итн.
КАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАЛИ
Еластични вентили на пеперутки од типот на бубачки за седишта
Дизајн според BS EN593 / API609
Затегнатост на двата начина. Вид на лабава со навојни уши.
Флексибилен ракав прилагоден на формата на каросеријата обезбедува низок работен вртежен момент. Полу стеблото дава висок коефициент на проток. Машински диск на периферијата дава мал и редовен вртежен момент. Стебло што не може да се поврати прирабница за монтирање според ISO 5211.
ГРАДБА
| 1 | ТЕЛО | Cl / DI / WCB / не'рѓосувачки челик |
| 2 | СЕДЕЕ | EPDM / NBR / тефлонски силикон |
| 3 | ДИСКИ | DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / ДУПЛЕКС ЧЕЛИК |
| 4 | Матични | SS304 / 316/416 |
| 5 | ПИН-код | SS304 / 316 |
| 6 | ЦРВЕЕ | Тефлонски / бронзен |
| 7 | О-РИНГ | НБР / ЕПДМ |
| 8 | ЦРВЕЕ | Тефлонски / бронзен |
| 9 | БОЛТ | Не'рѓосувачки челик |
| 10 | ПЛАТЕН ПРЕДАВАЧ | Не'рѓосувачки челик |
| 11 | ПНЕВМАТСКИ АКУТАТОР | |
| НЕ | ДЕЛОВИ | МАТЕРИЈАЛ |
СТАНДАРДИ
Производство според барањата на европската директива 2014/68 / ЕУ, модулирајте го H лице в лице според стандардите NF EN558 SERIE 20.ISO 5752, DIN3202. Монтирање помеѓу прирабници PN16 Тело: 24bar
Седиште: 17,6bar
