FO1-BV1LT-3G (tépőzáras pillangószelep – sebességváltó működtetése)

Test

Cl / DI

Pn (kapcsolat)

Pn10 / 16 / ANSI150 / JIS10k

Ülés

EPDM / NBR / VITON / SZILIKON

Lemez

DI / CF8 / CF8M

Kapcsolat

Karimák között

Működtető

A sebességváltó működése

Termék leírás

● Röviden
A nyomástartomány pn0,1-10mpa, a névleges átmérő Dn40 ~ 2000mm, és az anyagok öntött acélból és rozsdamentes acélból készülhetnek. A szelepek széles körű használata miatt ugyanazon szelepnek különböző helyzete és munkakörülményei vannak.

● Jellemzők
1. A tömítőelem cserélhető, a tömítési teljesítmény megbízható, és a kétirányú tömítés nulla szivárgás.
2. A tömítőanyag jellemzői az öregedési ellenállás, a korrózióállóság és a hosszú élettartam.
3. Ennek előnyei az egyszerű felépítés, a jó felcserélhetőség és az alacsony ár.

10

ALKALMAZÁS
Általános felhasználás: Víz, tengervíz, gáz, sűrített levegő, savak stb.

JELLEGZETES JELLEMZŐK
Rugalmas üléshüvely típusú pillangószelepek
Tervezés a BS EN593 / API609 szerint
Feszültség mindkét irányban. Csavar típusa menetes fülekkel.
A karosszéria alakjához igazított rugalmas hüvely biztosítja az alacsony működési nyomatékot. A félszár magas áramlási együtthatót ad. A periférián lévő tárcsa alacsony és szabályos nyomatékot ad. rögzítő karima az ISO 5211 szerint.

ÉPÍTKEZÉS

1 TEST Cl / DI / WCB / Rozsdamentes acél
2 ÜLÉS EPDM / NBR / PTFE / SZILIKON
3 LEMEZ DI / CF8 / CF8M / Al-Bc / DUPLEX ACÉL
4 SZÁRMAZIK SS304 / 316/416
5 PIN kódot SS304 / 316
6 BUSHING PTFE / Rézötvözet
7 O-gyűrű NBR / EPDM
8 BUSHING PTFE / Rézötvözet
9 CSAVAR Rozsdamentes acél / horganyzott
10 LAPOS ALÁTÉT Rozsdamentes acél / horganyzott
11 CSIGAKERÉK
NEM. ALKATRÉSZEK ANYAG

SZABVÁNYOK

Előállítás a 2014/68 / EU európai irányelv követelményeinek megfelelően, a H-t szemtől szembe kell modulálni az NF EN558 SERIE 20.ISO 5752, DIN3202 szabványok szerint. Szerelés karimák közé PN16 Test: 24bar
Ülés: 17,6 bar


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek